大力推动中西部和南北方之间跨区域交通运输绿色低碳转型

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      近年来,中国数字经济加快发展,展现出强大的发展活力和巨大的发展潜力。现代流通体系建设中也需要抢抓智能化发展的新机遇,加快数字化发展,打造数字经济新优势。在流通领域建设广覆盖、高效率、安全稳定运行的数字基础设施。

      我国正在加快交通基础设施智能化升级,交通运输部出台的一系列规划几乎都涉及智能化发展方向。其中,重点提到有序推进智慧公路、智能铁路建设、智慧机场建设、智能航运建设;推进交通基础设施移动通信网络覆盖,加快铁路、公路、港航、机场等交通基础设施数字化改造和网联化发展;推进智慧物流发展,积极应用现代信息技术和智能装备,提升物流自动化、无人化、智能化水平。

      依托国家物流枢纽可以构筑“通道+枢纽+网络”物流运行体系,推动东中西部和南北方之间跨区域物流运行系统优化与重构,加快发展多式联运、多种形式铁路快运等新型运输方式。有利于推动物流行业供给侧结构性改革,营造降本增效的物流运行环境,打造辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的智慧、绿色、便捷、高效的现代物流枢纽网络体系。

      此外,规划中特别要求“大力推动交通运输绿色低碳转型”。国务院《关于印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》指出,国家绿色低碳发展任务艰巨,清洁能源推广应用仍需加快,要将绿色发展理念、低碳发展要求贯穿发展全过程。建立绿色发展、普惠共享的国际流通体系,低碳化是必由之路。低碳化是现代流通体系建设的要求,也是现代综合交通运输体系本身发展的要求。

      随着区域重大战略和区域协调战略实施,将带动物流资源向城市群、都市圈和中西部等地区集中和转移,形成以国家物流枢纽为核心,多种运输方式为通道,国家骨干冷链物流基地、示范物流园区、多式联运场站、城市配送中心、物流末端网点等为支撑的“枢纽+通道+网络”物流运行体系。

2022年3月27日 22:08
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